الخط 11 لمترو باريس

الخط 11 لمترو باريس ; Ligne 11 du métro de Paris
معلومات عامة
البلد	فرنسا
نوع	مترو باريس
نظام	سائق (PA)
مكان	باريس - فرنسا
نقطة البداية	شاتليه
نقطة النهاية	مبنى بلدية ليلا
عدد المحطات	13
عدد الركاب (يومياً)	47 مليون مسافر في السنة (2009)
التشغيل
تاريخ الافتتاح الرسمي	1935
إفتتاح	1935
المشغل	الهيئة الذاتية للنقل في باريس
مستودع	أم بي 59: 24 عربة حتى 31 أكتوبر 2010 ; أم بي 73: 1 عربة حتى 31 أكتوبر 2010
العربات	أم بي 59 ; أم بي 73
معلومات تقنية
طول الخط	6.286 كم
مقياس السكة	سكة حديد قياسية
شبكات ذات صلة	النقل العام في إيل دو فرانس: ; مترو باريس ; RER إيل دو فرانس ; ترانسيليان ; ترامواي إيل دو فرانس ; حافلات إيل دو فرانس
الموقع الإلكتروني	الموقع الرسمي
	خريطة المسار

الخط 11 لمترو باريس (بالفرنسية: Ligne 11 du métro de Paris) هو الخط الثالث عشر من مجموعة خطوط مترو باريس الستة عشر.[1] يقع في باريس في فرنسا. افتتح في 1935. يربط الخط بين مركز العاصمة باريس والضواحي الملاصقة الشمالية الشرقية بين محطة شاتليه ومحطة مبنى بلدية ليلا في سين سان دوني. يعد هذا الخط من آخر الخطوط المشغلة في 1935، وذلك بهدف تعويض ترامواي بيلفيل المعلق المتوقف منذ 1924.
بطول 6.3 كم، هو أقصر خط رئيسي في الشبكة، ومن أقل الخطوط إستعمالا حسب عدد المسافرين ب47 مليون راكب في 2009. في السنوات الخمسين والستين، كان الخط في شكل خط تجريبي، تستعمله الهيئة الذاتية للنقل في باريس لتجريب الاختراعات الجديدة. يعد أول خط مترو في العالم يزود بتقنية السير على الإطارات في 1956، وكذلك مركز قيادة مركزي وأيضا خاصية القيادة الآلية في 1967، وتم وضعه للمرة الأولى في الشبكة الباريسية. من ذلك الوقت، لم يعرف الخط تطورا ملحوظا.
من المخطط في ال15 سنة القادمة أن يتم تمديد الخط إلى نوازي شون، وكذلك أن يصبح أوتوماتيكيا.

الخط 11

التاريخ

التسلسل الزمني

28 أبريل 1935: افتتاح الخط والجزء الرابط بين محطة شاتليه ومحطة بورت ليلا.
17 فبراير 1937: التمديد إلى مبنى بلدية ليلا.
من 12 مايو 1944 إلى 5 مارس 1945: إغلاق الخط. الإستيلاء عليه من قبل الفيرماخت.
من 1954 إلى 1956: التغيير إلى السير على الإطارات بعربات من نوع أم بي 55.
يناير 1999: الانتهاء من استعمال آخر عربة من نوع أم بي 55 وتعويضه بالنوع أم بي 59.

التخطيط والمحطات

قائمة المحطات

	المحطة	الإحداثيات	البلدية
o	شاتليه	48°51′31″N 2°20′50″E	الدائرة 1, 4
o	قصر البلدية	48°51′24″N 2°21′05″E	الدائرة 4
•	رامبوتو	48°51′43″N 2°21′14″E	الدائرة 3, 4
o	فنون وحرف	48°51′56″N 2°21′22″E	الدائرة 3
o	الجمهورية	48°52′03″N 2°21′50″E	الدائرة 3, 10, 11
•	غونكور	48°52′11″N 2°22′14″E	الدائرة 10, 11
o	بيلفيل	48°52′19″N 2°22′37″E	الدائرة 10, 11, 19, 20
•	بيرينيه	48°52′26″N 2°23′07″E	الدائرة 19, 20
•	جوردان	48°52′31″N 2°23′22″E	الدائرة 19, 20
o	ساحة الاحتفالات	48°52′37″N 2°23′35″E	الدائرة 19
•	تيليغراف	48°52′32″N 2°23′54″E	الدائرة 19, 20
o	بورت ليلا	48°52′38″N 2°24′24″E	الدائرة 19, 20
•	مبنى بلدية ليلا	48°52′47″N 2°24′59″E	ليه ليلا

السياحة

يوصل الخط لأماكن سياحية قليلة في بايرس، ولكن يمر من:

حي شاتليه.
مبنى بلدية باريس.
مركز جورج بومبيدو.
المعهد الوطني للفنون الحرف.
قناة سان مارتان.
مستشفى سان لويس.
حي بيلفيل.

روابط خارجية

الموقع الرسمي للهيئة الذاتية للنقل في باريس.

مصادر

"معلومات عن الخط 11 لمترو باريس على موقع structurae.net". structurae.net. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

الخط 11 لمترو باريس على مواقع التواصل الاجتماعي

الخط 11 لمترو باريس على تويتر.

بوابة هندسة تطبيقية
بوابة باريس
بوابة بنية تحتية
بوابة فرنسا
بوابة قطارات
بوابة نقل

الخط 11 لمترو باريس في المشاريع الشقيقة

صور وملفات صوتية من كومنز

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] "معلومات عن الخط 11 لمترو باريس على موقع structurae.net". structurae.net. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)