الخطوط التونسية السريعة

الخطوط التونسية السريعة (Tunisair Express)، وسابقا كانت "الطيران السابع وكانت تدعى قبل 7 يوليو 2007 الخطوط الدولية (Tuninter) ،أطلقت هذه التسمية بعد الربط بمالطا وإيطاليا،و قد كانت قبل ذلك أيضا: الخطوط الداخلية (Tuninter) (رمز إياتا : UG، رمز إيكاو: TUI هي شركة طيران تونسية أسست في 1 اوت 1991.[1][2][3] وهي تابعة للشركة الوطنية الخطوط التونسية ولكنها استقلت عنها في كافة المجالات الاقتصادية في مارس 1992.
اقتصرت على الرحلات الداخلية في بداية نشاطها (هي الشركة الوحيدة التي تقدم رحلات داخلية). ولكن بعد حصولها على الإذن بالعمل في كافة أرجاء العالم سنة 2000، وسعت نشاطها ليشمل 10 مطارات دولية توجد خاصة في جنوب إيطاليا وفي مالطا.
استبدلت بعد الثورة التونسية في 2011 من الاسم "الطيران السابع" الذي يدل على فترة الرئيس المخلوع زين العابدين بن علي 7 نوفمبر إلى اسم "الخطوط التونسية السريعة".

طيران السابع
 
إياتا
UG 		إيكاو
TUI 		رمز النداء
Sevenair
تاريخ الإنشاء 1991
الجنسية تونس  
المطارات الرئيسية مطار تونس قرطاج الدولي
حجم الأسطول 4
الوجهات 18
الشركة الأم الخطوط التونسية
المقرات الرئيسية تونس العاصمة،  تونس
موقع ويب www.tunisairexpress.com
طائرة للخطوط التونسية السريعة

وجهات
الخطوط الدولية (طيران السابع حاليًا)

تصل الشركة تونس العاصمة بمطارات جربة وصفاقس وتوزر وقفصة والمنستير وطبرقة وقابس. تعمل أيضا على خط طرابلس، انطلاقا من صفاقس، بالرمو، انطلاقا من تونس العاصمة، جربة والمنستير ومالطا انطلاقا من تونس العاصمة والمنستير.

تعمل أيضا على الرحلات العرضية خاصة في جنوب إيطاليا وفرنسا، الجزائر وليبيا ومالطا

الأسطول
طراز الطائرةكنية (إسم) الطائرةعدد المقاعدعدد التسجيل
إيه تي آر 72الطاهر الحداد 70 مقعدTS-LBC
إيه تي آر 72حنبعل70 مقعدTS-LBE
إيه تي آر 72صدربعل70 مقعدTS-LBD
سي أر جي 900عليسة88 مقعدTS-ISA

حوادث
  • في 6 أغسطس 2005- طائرة الرحلة العرضية 1153 من نوع ATR-72 (صنعت سنة 1992) تقل 34 راكبا إيطاليا و5 من الطاقم التونسيين قامت بهبوط اضطراري شمال راس قالو (في عرض سردينيا). الطائرة كانت تربط مدينة باري بجزيرة جربة. وكان الطيار قد اتصل بمطار بالرمو بعد مشاكل في المحرك ولكنه لم يستطع الوصول إليه وانقسمت الطائرة إلى ثلاث اجزاء بعد ارتطامها بسطح البحر. 16 من الركاب الـ 39 قتلوا منهم 3 لم يعثر عليهم، ال 23 الباقون بما فيهم 2 من الطاقم استطاعوا الخروج من الطائرة التي بقيت تطفو على سطح الماء.
  • في 7 سبتمبر، سلطة الطيران الإيطالية منعت الشركة من التحليق في أجوائها. حسب التحليلات، صمام الوقود في الطائرة كان معدا لطائرة ATR-42 (التي تسع كمية أكبر من الوقود) وليس مع ATR-72. وهو ما جعل الطيار يسهو عن الكمية الحقيقية للوقود بالطائرة. محركي الـ ATR-72 توقفا عن العمل في نفس الوقت مما أدى إلى سقوط الطائرة.

شعارات الشركة
  • شعار الخطوط التونسية السريعة (2011 - )

انظر أيضا

مراجع
  1. ch-aviation.com - Tunisair Express to be merged into Tunisair14 December 2015 نسخة محفوظة 29 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  2. "Our network". مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2017. اطلع عليه بتاريخ 05 يونيو 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. "Tunisair Express Fleet Details and History". Planespotters.net. مؤرشف من الأصل في 08 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 02 مارس 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)

    وصلات خارجية
    • بوابة أفريقيا
    • بوابة عقد 1990
    • بوابة طيران
    • بوابة تونس
    • بوابة شركات
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.