أخلاقيات الهندسة

يشير مصطلح أخلاقيات الهندسة إلى مجال الأخلاقيات التطبيقية ونظام من المبادئ الأخلاقية التي تنطبق على ممارسة الهندسة. ويتناول هذا المجال الالتزامات الواقعة على كاهل المهندس تجاه المجتمع وتجاه عملائه ومهنته، ومن حيث كونه تخصص علمي، فإنه يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالعديد من الموضوعات مثل فلسفة العلوم وفلسفة الهندسة وأخلاقيات التكنولوجيا.

تحتاج النصوص المترجمة في هذه المقالة إلى مراجعة لضمان معلوماتها وإسنادها وأسلوبها ومصطلحاتها ووضوحها للقارئ، لأنها تشمل ترجمة اقتراضية أو غير سليمة. فضلاً ساهم في تطوير هذه المقالة بمراجعة النصوص وإعادة صياغتها بما يتناسب مع دليل الأسلوب في ويكيبيديا. (أكتوبر 2015)

الخلفية والمنشأ

القرن التاسع عشر وتزايد الاهتمام بهذا المجال
انهيار جسر تاي الأول في 1879، والذي قتل فيه ستون شخصًا على الأقل.

حينما ظهرت الهندسة كمهنة متميزة خلال القرن التاسع عشر، كان المهندسون يرون أنفسهم إما أنهم ممارسين مهنيين مستقلين أو موظفين فنيين في المشروعات الكبرى. وكان هناك توتر ملحوظ بين الجانبين فقد كان أرباب العمل في المشروعات الصناعية الكبيرة يجاهدون للاحتفاظ بالسيطرة على موظفيهم.[1]

في الولايات المتحدة الأمريكية، أدى التطور المهني إلي ظهور وتأسيس أربعة جمعيات هندسية رئيسية وهي: الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين (ASCE) (عام 1851)، والمعهد الأمريكي للمهندسين الكهربائيين (AIEE) (عام 1884)[2] والجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين ASME (عام 1880) والمعهد الأمريكي لمهندسي التعدين (AIME) (عام 1871).[3] يتعامل كل من الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين والجمعية الأمريكية للمهندسين الكهربائيين المهندس كمهني متعلم، في حين أن الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين، إلى حد ما، والمعهد الأمريكي لمهندسي التعدين ومعالجة المعادن والبترول، إلى حد كبير، قد عُرفا بدعمهما للرأي القائل بأن المهندس هو موظف فني.[4]

ومع ذلك، في هذا الوقت كان يُنظر إلى الأخلاق على أنها صفة شخصية بدلاً من كونها اهتمام مهني رئيسي.[5]

مرحلة التحول في القرن العشرين
أعطت كارثة المولاس في بوسطن دفعة قوية لتأسيس الترخيص المهني وقواعد السلوك في الولايات المتحدة.مع

اقتراب القرن التاسع عشر من نهايته، وفي بداية القرن العشرين، وقعت سلسلة من الانهيارات الهيكلية الخطيرة والتي شملت انهيارات الجسور بشكل مثير، ولا سيما كارثة انهيار السكك الحديدية لنهر اشتابولا (1876)، وكارثة جسر تاي (1879)، وانهيار جسر كوبيك (1907). وكان لهذه الكوارث والانهيارات تأثير عميق على المهندسين والاضطرار لمواجهة أوجه القصور المهني في الممارسة الفنية والتشييد، فضلاً عن المعايير الأخلاقية.[6]

وكانت هناك استجابة لتطوير اللوائح الرسمية لقواعد الأخلاق بواسطة ثلاث من أربع مؤسسات هندسية رئيسية. حيث تبنت الجمعية الأمريكية للمهندسين الكهربائيين تطوير قواعد الأخلاق الخاصة بها في 1912. كما فعلت ذلك كل من الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين والجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين في 1914.[7] في حين أن المعهد الأمريكي لمهندسي التعدين لم يتبنَ مدونة لقواعد السلوك في تاريخه.[4]

برز الاهتمام بالممارسة المهنية وحماية الأشخاص بعد وقوع هذه الكوارث في الجسور بالإضافة إلى كارثة مولاس بوسطن (1919)، وأعطت دافعًا لحركة أخرى تم إجراؤها لبعض الوقت وهي: الحاجة إلى وثائق الاعتماد الرسمي (الترخيص المهني في الولايات المتحدة) كشرط للحصول على حق الممارسة. وذلك يشمل الوفاء ببعض متطلبات الخبرة والتعليم والاختبار معًا.[8]

على مدى العقود التالية كانت معظم الولايات الأمريكية والمقاطعات الكندية تتطلب إما أن يتم ترخيص المهندسين المطلوبين، أو تقوم بتمرير تشريعات خاصة بحقوق ملكية الحجز لتنظيم المهندسين المهنيين.[9] في النموذج الكندي، يلزم ترخيص جميع الأشخاص الذين يعملون في مجالات الهندسة التي تشكل خطرًا على الحياة والصحة والممتلكات والصالح العام والبيئة وطلبت جميع المقاطعات بهذا الترخيص مع حلول الخمسينيات من القرن العشرين.

أما النموذج الأمريكي فإنه لا يتطلب بشكل عام إلا أن يتم ترخيص أولئك الذين يمارسون هذه المهنة بشكل مستقل (أي للاستشارات الهندسية)، في حين لا يحتاج المهندسون العاملون في الصناعة، والتعليم، وأحيانا العاملون في الوظائف الحكومة إلي هذا الترخيص. وقد أدى هذا إلى تعمق الانقسام بين المهندسين المهنيين والعاملين في الصناعة.[10] وقد تبنت الجمعيات المهنية عمومًا اللوائح المنظمة لقواعد الأخلاق. ومن ناحية أخرى، لا تتبنى الجمعيات الفنية تلك القواعد ولكن بدلاً من ذلك تقدم أحيانًا أخلاقيات التعليم والموارد للأعضاء المماثلين لتلك الموجودة في الجمعيات المهنية. ولكن هذا الأمر ليس موحدًا، وقد ظل السؤال حول من سيكون مركز الاهتمام: الجمهور أم صاحب العمل، مطروحًا لم يجيب عليه أحد في الصناعة وأحيانا في الممارسة المهنية.[9]

التطورات الحديثة

وتستمر الجهود المبذولة لتعزيز الممارسة الأخلاقية وبالإضافة إلى جهود الجمعيات المهنية والمنظمات المانحة مع أعضائها، فإن خاتم أيرن الكندي وميثاق المهندس الأمريكي يرجع تاريخهما إلى انهيار جسر كويبك في 1907. وكلاهما يطلب من الأعضاء أن يقسموا على المحافظة على الممارسة الأخلاقية وأن يلبسوا خاتمًا رمزيًا ليكون مذكرًا لهم.

وفي الولايات المتحدة، أصدرت الجمعية الدولية للمهندسين المحترفين قواعد أخلاقيات المهندس وأحكام السلوك المهني في 1946، والذان تتطورا إلى قواعد السلوك الحالية المتبعة في 1964. هذه النتائج أدت في النهاية إلى إنشاء مجلس المتابعة الأخلاقية (BER) في 1954. وقد كانت القضايا الأخلاقية نادرًا ما تجد ردودًا سهلة ولكن مجلس المتابعة الأخلاقية بمستشاريه البالغين نحو 500 ساعد في إيضاح صورة القضايا الأخلاقية التي يواجهها المهندسون يوميًا.

وتعالج العديد العديد من الجمعيات المحترفة ومجموعات الأعمال حول العالم في الوقت الحالي الرشوة والفساد السياسي بشكل مباشر.[11][12] وبالرغم من ذلك فإنه قد برزت قضايا جديدة مثل المناطق الحرة والتنمية المستدامة والحماية البيئية، والذي يجب على المهنة أن تراعيها وتواجهها.

مبادئ عامة

تحدد اللوائح المنظمة لقواعد الأخلاق الهندسية أولوية محددة بخصوص مراعات المهندس لالمجتمع والعملاء والموظفين والمهنة.

كما أعدت العديد من الجمعيات المهنية الهندسية لوائح منظمة لقواعد الأخلاق. وبعضها يعود إلى العقود المبكرة من القرن العشرين.[9] وقد تم دمجها بدرجات أكبر أو أصغر إلى القوانين المنظمة لدوائر عدة. في حين أن هذه البيانات تستخدم ككتيب إرشادي إلا أنه لا يزال يتطلع المهندسون إلى رأي سديد يفسر كيفية تنفيذها في ظروف بعينها.

وتتشابه المباديء العامة للوائح المنظمة للأخلاق بشكل كبير في الجمعيات الهندسية المختلفة والمنظمات المانحة في العالم [13] وهو ما يعمل على نشر اللائحة بصورة أكبر ويعمل على إصدار توجيهات محددة.[14] وإليك مثال منالجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين:[15]

  1. يُعلي المهندسون من شأن الأمان والصحة ورفاهية المجتمع كما يناضل من أجل الامتثال لمبادئ التنمية المستدامة في أداء واجبات المهنة.[15]
  2. ويقدم المهندسون الخدمات التي هي من صميم اختصاصهم فقط.[15]
  3. ولا يدلي المهندسون بتصريحاتهم إلا ملتزمين بالصدق والموضوعية.[15]
  4. ويقوم المهندسون بدور فاعل في الشئون المهنية لكل من الموظف والعميل كوكلاء أو أمناء أوفياء ويحرصون على تجنب تضارب المصالح.[15]
  5. ويحرص المهندسون على بناء سمعتهم المهنية بفضل خدماتهم ولا يتبارون مع الآخرين في الظلم.
  6. ويتصرف المهندسون بطريقة تجعلهم يحوزون المجد والنزاهة والكرامة لمهنة الهندسة كما أنهم يتصرفون بلا شفقة مع الرشوة والغش والفساد.[15]
  7. ويستزيد المهندسون من التطوير المهني أثناء عملهم، ويتيحون فرص التطوير المهني لمن هم تحت إشرافهم.[15]

الالتزامات تجاه المجتمع

المثل العليا التي يقدرها المهندس هي الأمان ورفاهية الجمهور. وكما سيوضح الاقتباس التالي، فهذا هو وضع المنظمات الهندسية المهنية تقريبًا في كل فروع الهندسة والقضاء:

  • معهد المهندسون الكهربائيون والمهندسو الإلكترونيات: "إننا أعضاء معهد المهندسين الكهربائيين ومهندسي الإلكترونيات...، بموجب هذه اللائحة نُلزم أنفسنا بأعلى درجات السلوك المهني ونتفق على:1.تقبل مسئولية اتخاذ القرارات التي تتسق مع أمان وصحة ورفاهية الجمهور وأن نكشف فورًا عن أي عامل يُهدد الجمهور أو البيئة"[16]
  • معهد المهندسين المدنيين: "ينبغي على أعضاء معهد المهندسين المدنيين أن يكونوا على وعي بالمسئولية الرئيسية وهي مصلحة الجمهور. والتزامات العضو تجاه العميل ينبغي ألا تطغى على ذلك، وينبغي ألا يدخل معهد المهندسين المدنيين في تعهدات تنازع هذه المسئولية. وتتضمن ’مصلحة الجمهور‘ رعاية واحترام البيئة والتراث الثقافي والتاريخي والأثري، فضلًا عن المسئولية الأولية التي يجب على الأعضاء حماية الصحة والرفاهية للأجيال الحالية والأجيال القادمة."[17]
  • المهندسون المحترفون لأونتاريو: "يعتبر ممارس المهنة أن واجبه الأسمى هو رفاهية الجمهور."[18]
  • الجمعية الدولية للمهندسين المحترفين: "المهندسون وفاءً بواجبات المهنة يقومون بـ: الإعلاء من شأن أمان وصحة ورفاهية الجمهور."[19]
  • الجمعية الأمريكية لمهندسي الميكانيكيا: "يُعلي المهندس من شأن أمان وصحة ورفاهية الجمهور وفاءً بواجبات المهنة."[20]
  • معهد المهندسين الصناعيين: "يحتفظ المهندس ويرفع من مجد وكرامة مهنة الهندسة عن طريق: 2. الأمانة وعدم التحيز والخدمة المتفانية للجمهور والموظفين والعملاء."[21]
  • المعهد الأمريكي لمهندسي الكيمياء: "لتحقيق هذه الأهداف، يُعلي الأعضاء من شأن أمان وصحة ورفاهية الجمهور ويحمون البيئة وفاءً بواجبات المهنة."[22]
  • الجمعية النووية الأمريكية: "يحتفظ أعضاء الجمعية النووية الأمريكية بمجد ونزاهة مهنتهم ويرفعون من ذلك بتطويع علمهم ومهارتهم في تدعيم رفاهية الإنسان والبيئة، بأن يكونوا أمناء، وغير مُتحيزين ومتفانين في خدمة الجمهور والموظفين والعملاء، ويكافحون لتحسين كفاءة وهيبة المهن المختلفة باستمرار."[23]

مسئوليات المهندس

يُدرك المهندس أن العمل هو أنبل الأوسمة، وهم لذلك يمارسون مهنتهم ملتزمين بخدمة المجتمع والعمل على رفاهية وتقدم جمهور الناس. وكذلك عن طريق تحويل الطبيعة بما يخدم البشرية، يجب على المهندس أن يزيد من إدراكه بأن العالم مُقام للإنسان وإقباله على الكون إنما هو ضمان للتغلب على النفس والمعرفة بالواقع لجعله أجمل وأسعد. ينبغي أن يرفض المهندس الأوراق التي تضر بالمصلحة العامة، وبذلك نتجنب المواقف التي تنطوي على مخاطر أو تُشكل تهديدًا للبيئة أو الحياة أو الصحة أو غيرها من حقوق الإنسان. إنه لمن الواجب المتحتم على المهندس أن يحتفظ بهيبة المهنة ويكفل الوفاء اللائق بها، كما يُحافظ على سلوك مهني مُتأصل من المهارة والأمانة والثبات والاعتدال والشهامة والتواضع والعدل، مع الشعور بأن رفاهية الفرد الخاضع للرفاهية الاجتماعية. لابد أن يضمن المهندس التطوير المستمر لمعارفه خصوصًا ما يتعلق بمهنته، ونشر ما يعرفه، وتبادل الخبرات، وتوفير فرص التعليم والتدريب للعمال، تقديم العرفان والدعم الأدبي والمادي للمدرسة التي تعلم فيها، وبهذه الطريقة يرد ما منحته له الشركة من فرص. وهو مسئولية المهندس الذي ينفذ العمل بفعالية ويدعم القوانين. وعلى وجه الخصوص، يضمن التزام مقاييس حماية العامل كما ينص عليها القانون وكمهنيين، يُتوقع من المهندسين أن يُلزموا أنفسهم بمستويات عالية من السلوك (الجمعية الدولية للمهندسين المحترفين) [1] 11/27/11

كشف المخالفات

تكمن المعضلة الأخلاقية الأساسية في أن المهندس لديه واجب تقديم تقرير إلى السلطة المختصة عن وجود خطر محتمل على الآخرين ناتج عن عدم اتباع صاحب العمل أو العميل لتوجيهات المهندس. ووفقًا للمبادئ الأولى، يلغي هذا الواجب واجب العميل و/أو صاحب العمل.[24] ومن الممكن أن يتم معاقبة المهندس أو إلغاء ترخيصه حتي في حالات عدم الإبلاغ عن الأخطار التي لا تتسبب في فقدان الحياة أو الصحة.[25]

وفي كثير من الحالات، يمكن أن تُبطل المهمة من خلال استشارة العميل فيما يتعلق بالنتائج المباشرة لهذا الأمر، مع ضمان أن يأخذ العميل بمشورة المهندس. ومع ذلك، يجب على المهندس ضمان اتخاذ الخطوات العلاجية، وإذا لم يتم اتخاذ مثل هذه الخطوات، فإنه يجب الإبلاغ عن الحالة إلى السلطة المختصة.[26] وفي حالات نادرة جدًا، يمكن للسلطة الحكومية اتخاذ الإجراءات المناسبة، ويمكن للمهندس أن يعفي نفسه من هذه المهمة من خلال نشر هذا الأمر على الملأ.[27] ونتيجة لذلك فإن الإبلاغ عن المخالفات من قبل المهندسين المهنيين لا يعتبر حدثًا غير عادي، وغالبًا ما تقف المحاكم بجانب المهندسين وتؤيدهم في مثل هذه الحالات، وتحكم برد الواجبات على صاحب العمل وتلغي اعتبارات السرية التي لولاها لمنع المهندس من مناقشة الأمر علناً.[28]

السلوك

هناك العديد من القضايا الأخلاقية الأخرى التي يواجهها المهندسون. ويجب تنفيذ بعضها بممارسة فنية، ولكن يتعين على آخرين كُثر التعامل مع الممارسات الأوسع لإجراء العمل. ومن بينها ما يلي:[14]

  • العلاقات مع العملاء والمستشارين والمنافسين والمتعاقدين
  • ضمان الامتثال القانوني من قبل العملاء ومقاولي العملاء وغيرهم
  • تضارب المصالح
  • الرشوة والعمولات، والتي يمكن أن تشمل أيضًا:
  • الهدايا والوجبات والخدمات ووسائل الترفيه
  • معالجةبسرية أو معلومات الملكية
  • الاهتمام بأصول صاحب العمل
  • الأعمال الخارجية/ العمل الخارجي (الجمع بين وظيفتين)

تعالج بعض الجمعيات الهندسية قضية حماية البيئة بطريقة مستقلة عن الأخلاق.[15]

تتداخل مجالات أخلاقيات الأعمال التجارية في كثير من الأحيان ويبلغ القرار الأخلاقي المتخذ للمهندسين.

دراسات الحالة والأفراد الرئيسيين

يلاحظ بتروسكي (Petroski) أن معظم حالات الإخفاق الهندسي هي السبب أكثر منها أخطاء حسابية فنية بسيطة وتنطوي على فشل عملية التصميم أو الثقافة الإدارية. ومع ذلك يرى[29] أنه ليس بالضرورة أن جميع حالات الإخفاق الهندسي قضايا أخلاقية. فقد كان سبب الانهيار سيء السمعة لـ جسر تاكوما ناروس الأول، وفقدان المركبة الفضائية الأمريكيةمارس بولار لاندر ومارس كليميت أوربيتر كان السبب في كل ذلك عيوب فنية وعيوب في عمليات التصميم.

تنطوي هذه الحالات من الإخفاق الهندسي على قضايا أخلاقية وأخرى فنية.

  • كارثة المكوك الفضائي كولومبيا (2003)
  • كارثة المكوك الفضائي تشالنجر (1986)

حوادث *ثيراك-25 (1985 إلي1987)

مشاكل السلامة في *فورد بينتو (في السبعينيات من القرن العشرين)

مشاكل السلامة في *شيفروليه كورفاير (الستينيات من القرن العشرين)، رالف نادر (Ralph Nader)، وغير آمن في أي سرعة

  • كارثة مولاس بوسطن (1919)
  • انهيار جسر كيوبيك (1907), ثيودور كوبر (Theodore Cooper)
  • فيضان جونزتاون (1889), نادي ساوز فورك للصيد
  • كارثة جسر تاي (1879)، توماس بوخ (Thomas Bouch)، ووليام هنري بارلو (William Henry Barlow) ووليام يولاند (William Yolland)
  • كارثة سكك حديد نهر اشتابولا (1876)، أماسا ستون (Amasa Stone)

ملاحظات
  1. Layton (1986). pp. 6-9
  2. اندمج المعهد الأمريكي للمهندسين الكهربائيين مع معهد مهندسي الراديو(IRE) (عام 1912) في عام 1963 وتشكلت جمعية مهندسي الكهرباء والإلكترونيات (IEEE).
  3. إن المعهد الأمريكي لمهندسي التعدين الآن عبارة عن منظمة تتضمن أربع جمعيات فنية وهي: جمعية التعدين ومعالجة المعادن والتنقيب (SME) (عام 1957) وجمعية المعادن والمواد (TMS) (عام 1957), وجمعية مهندسي البترول (SPE) (عام 1957)، و اتحاد تكنولوجيا الحديد والصلب (AIST) (عام 1974). ولم يضع المعهد الأمريكي لمهندسي التعدين ولا الجمعيات التابعة له أي مدونة رسمية لقواعد السلوك. نسخة محفوظة 04 سبتمبر 2013 على موقع واي باك مشين.
  4. Layton (1986) p. 35.
  5. ASCE (2000). p. 10.
  6. ASME member H.F.J. Porter had proposed as early as 1892 that the engineering societies adopt uniform membership, education, and licensing requirements as well as a code of ethics. (Layton (1986). pp. 45-46)
  7. Layton (1986). pp. 70 & 114.
  8. Layton (1986). pp. 124-125.
  9. Layton (1986)
  10. Layton (1986). pp. 6-7
  11. Transparency International and Social Accountability International (2003). Business Principles for Countering Bribery (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 سبتمبر 2007. اطلع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2006. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  12. "Report Details Guidelines to Reduce Corruption in Engineering and Construction Industry" (Press release). ASCE. 2005-06-17. مؤرشف من الأصل في 04 يناير 2010. اطلع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2006. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  13. ICE (2004).
  14. ASCE (2000).
  15. ASCE [1914] (2006).
  16. IEEE (2006). Code of Ethics Canon 1.. Retrieved: 2006-10-19. نسخة محفوظة 23 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
  17. ICE (2004). p. 38.
  18. PEO. Professional Engineers Ontario Code of Ethics. Section 77.2.i of the Ontario Regulation 941. Retrieved: 2006-10-19.
  19. NSPE (2006). Code of Ethics, Fundamental Canon 1. Retrieved: 2006-10-19. نسخة محفوظة 10 أكتوبر 2011 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  20. ASME. Code of Ethics. Fundamental Canon 1. Retrieved: 2006-10-19. نسخة محفوظة 29 مارس 2010 على موقع واي باك مشين.
  21. معهد المهندسين الصناعيين. "الأخلاقيات". تنقيح:1/6/2011. نسخة محفوظة 29 نوفمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  22. AIChE (2003). Code of Ethics Retrieved: 2006-10-21. نسخة محفوظة 31 يوليو 2012 على موقع واي باك مشين.
  23. ANS (2003). Code of Ethics Retrieved: 2011-08-19. نسخة محفوظة 08 مايو 2013 على موقع واي باك مشين.
  24. Weil, "Whistleblowing: What Have We Learned Since the Challenger?" نسخة محفوظة 10 أغسطس 2013 على موقع واي باك مشين.
  25. See NSPE, Board of Ethical Review, Cases 82-5 نسخة محفوظة 8 أغسطس 2012 على موقع واي باك مشين. and 88-6. نسخة محفوظة 8 أغسطس 2012 على موقع واي باك مشين. [وصلة مكسورة]
  26. ASCE (2000). pp. 5-6.
  27. NSPE (2006-06-30). "Final Report of the NSPE Task Force on Overruling Engineering Judgment to the NSPE Board of Directors" (PDF). اطلع عليه بتاريخ 20 فبراير 2008. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); Cite journal requires |journal= (مساعدة)[وصلة مكسورة]
  28. See the case of شون كاربنتر.
  29. بتروسكي (1985)

    المراجع
    • American Society of Civil Engineers (2010) [1914]. Code of Ethics. Reston, Virginia, USA: ASCE Press. مؤرشف من الأصل في 13 أكتوبر 2014. اطلع عليه بتاريخ 07 ديسمبر 2011. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • American Society of Civil Engineers (2000). Standards of Professional Conduct (PDF). Reston, Virginia, USA: ASCE Press. مؤرشف من الأصل (PDF) في 26 يونيو 2008. اطلع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2006. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • Institution of Civil Engineers (2004). Royal Charter, By-laws, Regulations and Rules (PDF). مؤرشف من الأصل (PDF) في 26 يونيو 2008. اطلع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2006. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • Layton, Edwin (1986). The Revolt of the Engineers: Social Responsibility and the American Engineering Profession. Baltimore, Maryland, USA: The Johns Hopkins University Press. ISBN 0-8018-3287-X. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • Petroski, Henry (1985). To Engineer is Human: the Role of Failure in Successful Design. St Martins Press. ISBN 0-312-80680-9. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • National Society of Professional Engineers (2007) [1964]. Code of Ethics (PDF). Alexandria, Virginia, USA: NSPE. مؤرشف من الأصل (PDF) في 02 ديسمبر 2008. اطلع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2006. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

    [1] Engineering Ethics concepts and cases by Charles E. Harris, Jr. - Michael S. Pritchard- Michael J. Rabins.

    وصلات خارجية

    أستراليا
    • Association of Professional Engineers, Scientists and Managers, Australia
    Ethical Decision Making
    • Engineers Australia
    Code of Ethics

    كندا
    • Association of Professional Engineers and Geoscientists of British Columbia (APEGBC)
    Act, Bylaws and Code of Ethics
    • Association of Professional Engineers, Geologists, and Geophysicists of Alberta (APEGGA)
    EGGP Code of Ethics
    Code of Ethics (See link on front page.)
    • L'Ordre des ingénieurs du Québec (OIQ)
    Code of Ethics of Engineers
    • Iron Ring
    The Ritual of the Calling of an Engineer
    Software Ethics - A Guide to the Ethical and Legal Use of Software for Members of the University Community of the University of Western Ontario

    المملكة المتحدة
    • Association for Consultancy and Engineering (ACE)
    Anti-Corruption Action Statement
    Royal Charter, By-laws, Regulations and Rules
    Professional ethics and the IET
    • Engineering Council (EC)
    Statement of Ethical Principles

    الولايات المتحدة
    Online Ethics Center of the National Academy of Engineering
    • List of links to various professional and scientific societies' codes of ethics
    Onlineethics.org
    Code of Ethics
    Board of Ethical Review and BER Cases
    Ethics Resources and References
    Code of Ethics
    Code of Ethics
    Standards of Professional Conduct for Civil Engineers
    Code of Ethics
    • The Order of the Engineer
    The Obligation of an Engineer
    • Society of Manufacturing Engineers (SME)
    Code of Ethics

    دولية
    • بوابة أخلاقيات
    • بوابة صناعة
    • بوابة فلسفة
    • بوابة هندسة تطبيقية
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.