2،1،1،1-رباعي فلورو الإيثان

2,1,1,1-رباعي فلورو الإيثان هو مركب عضوي من مركبات الفلوروكربون له الصيغة الكيميائية C2H2F4، والتي يمكن أن تكتب على الشكل CH2FCF3، ويكون على شكل غاز عديم اللون.

2،1،1،1-رباعي فلورو الإيثان
2،1،1،1-رباعي فلورو الإيثان
2،1،1،1-رباعي فلورو الإيثان
الاسم النظامي (IUPAC)

1,1,1,2-Tetrafluoroethane

المعرفات
الاختصارات HFC-134a
R-134a
رقم CAS 811-97-2
بوب كيم (PubChem) 13129
الخواص
الصيغة الجزيئية C2H2F4
الكتلة المولية 102.03 غ/مول
المظهر غاز عديم اللون
الكثافة 0.00425 غ/سم3 (غاز) 1.21 غ/سم3 (سائل عند 25 °س)
نقطة الانصهار − 101 °س
نقطة الغليان −26 °س
في حال عدم ورود غير ذلك فإن البيانات الواردة أعلاه معطاة بالحالة القياسية (عند 25 °س و 100 كيلوباسكال)

للمركب الرمز HFC-134a، كذلك R-134a، وهو يستخدم في مجال التثليج.

التحضير

يحضر المركب من إجراء عملية فلورة للهيدروكربونات الموافقة، وقد حضر لأول مرة في أوائل تسعينات القرن العشرين كبديل لمركب ثنائي كلورو ثنائي فلورو الميثان (R-12)، والذي كان يسبب نضوب الأوزون.

الخواص

يكون المركب على شكل غاز عديم اللون في الشروط القياسية من الضغط ودرجة الحرارة، وعندما يكون في الحالة السائلة تحت الضغط له لون أزرق فاتح.

لا يسبب HFC-134a في نضوب الأوزون، ولكن له قيمة احتمالية حدوث احترار عالمي (GWP) تبلغ 1430.[2]

الاستخدامات

يستخدم 2,1,1,1-رباعي فلورو الإيثان (R-134a) كمادة من مواد التثليج في تكييف الهواء في صناعة السيارات، إلا أنه يستبدل حالياً بمركب فلوري آخر وهو 3،3،3،2-رباعي فلورو البروبين (HFO-1234yf)، إذ توقف استخدامه في أجهزة التكييف المدمجة في السيارات المصنوعة في أوروبا منذ سنة 2011.[3]

كما يستخدم كمادة دافعة في عبوات التنظيف، وكذلك كمادة مذيبة عضوية من أجل استخلاص المواد المنكهة والعطرية، وذلك كبديل محتمل لمركب ثنائي أكسيد الكربون فوق الحرج.[4][5]

المراجع
  1. معرف بوب كيم: https://pubchem.ncbi.nlm.nih.gov/compound/13129 — تاريخ الاطلاع: 17 نوفمبر 2016 — العنوان : 1,1,1,2-TETRAFLUOROETHANE — الرخصة: محتوى حر
  2. Forster, P.; et al. (2007). "Changes in Atmospheric Constituents and in Radiative Forcing." (PDF). Climate Change 2007: The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Fourth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change. مؤرشف من الأصل (pdf) في 24 يوليو 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. heise.de, Klimaanlagen spalten europäische Autohersteller, 24. Jan. 2008.(بالألمانية) "نسخة مؤرشفة". Archived from the original on 27 يناير 2008. اطلع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2016. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)صيانة CS1: BOT: original-url status unknown (link)
  4. Corr, Stuart (2005). "1,1,1,2-Tetrafluoroethane (R-134a): A Selective Solvent for the Generation of Flavor and Fragrance Ingredients". Natural Flavors and Fragrances. 908. صفحة 41. doi:10.1021/bk-2005-0908.ch003. ISBN 0-8412-3904-5. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. Abbott, Andrew P.; Eltringham, Wayne; Hope, Eric G.; Nicola, Mazin (2005). "Solubility of unsaturated carboxylic acids in supercritical 1,1,1,2-tetrafluoroethane (HFC 134a) and a methodology for the separation of ternary mixtures". Green Chemistry. 7 (4): 210. doi:10.1039/B412697A. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • بوابة سيارات
    • بوابة طب
    • بوابة الكيمياء
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.