نيك هيدفيلد

نيك لارس هيدفيلد (بالألمانية: Nick Heidfeld)‏ (ولد في 10 مايو 1977 في مونشنغلادباخ، ألمانيا الغربية) هو سائق سباق السيارات ألماني، وحاليا في فريق رينو لوتس في الفورمولا واحد. خلال موسم 2010 حل بديلا للسائق بيدرو دو لا روزا بدءا من سباق الجائزة الكبرى بسنغافورة.[1]

 نيك هيدفيلد
معلومات شخصية
اسم الولادة (بالألمانية: Nick Lars Heidfeld)‏ 
الميلاد 10 مايو 1977
مونشنغلادباخ ، ألمانيا الغربية
الطول 164 سنتيمتر  
الجنسية ألماني
الوزن 59 كيلوغرام  
الحياة العملية
المهنة سائق فورمولا 1  
نوع السباق سباق سيارات  
بلد الرياضة ألمانيا  
معلومات رياضية
سنوات السباق 2000-2010
الفرق فريق بروست
ساوبر
جوردان
فريق ويليامز
فريق رينو
عدد البطولات 0
مرات الفوز 0
منصة تتويج 13
عدد النقاط 259
مركز الصدارة 1
أسرع لفة 2
أول سباق سباق الجائزة الكبرى الأسترالي 2000
آخر فوز سباق الجائزة الكبرى المجري 2010
المواقع
الموقع الموقع الرسمي 

على الرغم من وصوله إلى منصة التتويج في عامي 2007 و2008، لم يفز هيدفيلد بأي سباق خلال عشرة مواسم له في الفورمولا واحد. بدءا من مزاملته للسائق المخضرم جان اليزي في فريق بروست غراند بري 2000. غادر نيك فريق بروست في نهاية ذلك الموسم إلى فريق ساوبر بعقد مدته ثلاث سنوات. وحقق في الموسم الأول له مع الفريق مركزا على منصة التتويج في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي.[2] في عام 2004 انتقل إلى فريق جوردان غراند بري، وبقي فيه لمدة موسم واحد.

في موسم 2005 أعلن فريق ويليامز التعاقد مع نيك هيدفيلد كسائق للفريق بجانب السائق مارك ويبر.[3] وفي السباق السابع لموسم 2005 على حلبة نوربورغرينغ، أحرز هيدفيلد مركز الانطلاق للمرة الأولى له في الفورمولا واحد. وفي نفس الموسم حقق أفضل نتيجة له في سباقات الفورمولا واحد حتى تاريخه في سباق موناكو حيث احتل المركز الثاني. كانت هذه أفضل نتيجة حققها في مشاركاته في الفورمولا واحد حيث حقق المركز الثاني في مناسبات أخرى بعد انتقاله لفريق بي ام دبليو ساوبر لمواسم 2006 و2007 و2008 و2009. وبقي في الفريق حتى إعلان شركة بي أم دبليو انسحابها من رياضة السيارات وحل الفريق عام 2009.[4]

في بداية موسم 2010 بقي بدون مقعد كسائق سباق إثر حل فريق بي ام دبليو ساوبر وتعاقد مع فريق مرسيدس جي بي كسائق احتياط (تجارب).[5]

مصادر
  1. Weeks, James (2010-09-14). "Heidfeld replaces de la Rosa at Sauber". motorstv.com. Motors TV. مؤرشف من الأصل في 02 أبريل 2012. اطلع عليه بتاريخ 04 أكتوبر 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)
  2. Mansell, Nigel (ed.) (2001). 2001 Formula One Annual. European Press Limited. صفحات 63. ISBN 0-9541368-0-2. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)صيانة CS1: نص إضافي: قائمة المؤلفون (link)
  3. "Williams give Heidfeld his chance". London: BBC Sport. 2005-01-31. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2007. اطلع عليه بتاريخ 11 فبراير 2007. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. Strang, Simon (2009-07-29). "Heidfeld surprised by BMW withdrawal". autosport.com. Haymarket. مؤرشف من الأصل في 04 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 29 يوليو 2009. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)
  5. Noble, Jonathan (2010-02-04). "Heidfeld to be Mercedes reserve driver". autosport.com. Haymarket Publications. مؤرشف من الأصل في 03 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 04 فبراير 2010. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)

    وصلات خارجية

    /(بالإنجليزية)

    في كومنز صور وملفات عن: نيك هيدفيلد
    نيك هيدفيلد على مواقع التواصل الاجتماعي
    • بوابة أعلام
    • بوابة ألمانيا
    • بوابة فورمولا 1
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.