مشكلة المواصلات في المناطق الريفية

تشير مشكلة المواصلات في المناطق الريفية إلى الصعوبات التي يمر بها الأشخاص في توفير روابط النقل إلى المجتمعات الريفية.[1] يؤدي ضعف الكثافة السكانية في المناطق الريفية إلى زيادة صعوبة النقل العام القابل للنمو، على الرغم من أن الأشخاص الذين يعيشون في المناطق الريفية عادةً ما يحتاجون إلى طرق لنقل بضائعهم أكثر من سكان المناطق الحضرية. ويمكن أن تؤدي المستويات العالية من امتلاك السيارات إلى التقليل من حدة المشكلة، ولكن يلزم وجود وسائل للنقل العام لمجموعات ريفية معينة (الأطفال الصغار أو المسنون أو الفقراء). قد يؤدي زيادة نسبة امتلاك السيارات إلى زيادة الضغط على شبكة النقل الريفية الحالية، مما يحث على تقليل الاعتماد على خدمة النقل العام، مما يؤدي بدوره إلى التشجيع على امتلاك السيارات بصورة أكبر، مما يؤدي إلى خلق حلقة مفرغة من انحدار خدمة النقل العام.

مقاطعة بينغ الأوتوبيس المحلي رقم 2 في رحلته التي تقام كل ساعة من مدينة زياهوزي إلى مدينة زيازاهي مرورًا بالعديد من القرى الموجودة في الطريق. مقاطعة فوجيان بالصين

كتابات أخرى
  • Brian Hoyle and Richard Knowles, Modern Transport Geography, John Wiley and Sons, 2001

مراجع
  1. Wear, Andrew. "Improving Local Transport and Accessibility in Rural Areas through Partnerships" (PDF). OECD LEED Forum on Partnerships and Local Governance. مؤرشف من الأصل (PDF) في 04 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 09 ديسمبر 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة); تحقق من التاريخ في: |تاريخ أرشيف= (مساعدة)
    • بوابة نقل
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.