محطة سكة حديد نهاريا
محطة سكة حديد نهاريا هي محطة السكك الحديدية التي تخدم مدينة نهاريا والبلدات والقرى المحيطة بها في منطقة الجليل الغربي. وهي أكثر محطة ركاب شمالية في إسرائيل وهي حالياً نهاية الخط الساحلي بين الشمال والجنوب.
هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر مغاير للذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. يمكن أيضاً تقديم طلب لمراجعة المقالة في الصفحة المُخصصة لذلك. (يوليو 2020)
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوقة. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (يوليو 2020)تاريخ
بدأت أول خدمة ركاب منتظمة في المحطة خلال الانتداب البريطاني لفلسطين في 1 يوليو 1945. كانت المحطة تخدم خط حيفا - بيروت. ثم تم تعليق الخدمة أثناء حرب الاستقلال الإسرائيلية (1947-1949) ، واستؤنفت في يونيو 1950 بقطاري قطار يوميين إلى حيفا والعودة. تم إيقاف خدمة الركاب هذه مرة أخرى بعد ذلك بعامين ولكن تم إعادة تشغيلها أخيرًا في عام 1958. لم يتم استئناف ربط السكك الحديدية إلى بيروت عبر روش هانيكرا أبدًا بعد نهاية الانتداب البريطاني.
في 9 سبتمبر 2001 كانت محطة سكة حديد نهاريا مسرحا لتفجير انتحاري.
تم إيقاف خدمة القطار إلى المحطة بالكامل ، للمرة الأولى منذ عام 1952 ، في 13 يوليو / تموز 2006 ، بعد يوم من بدء النزاع الإسرائيلي اللبناني عام 2006 ، بسبب هجمات حزب الله الصاروخية على نهاريا. تم ترميمه بعد 33 يومًا ، في 15 أغسطس ، بعد يوم واحد من سريان وقف إطلاق النار
صور وملفات صوتية من كومنز
بوابة إسرائيل