مجموعة شايلفر للتكنولوجيا

مجموعة شايفلر للتكنولوجيا (باللغة الألمانية: Schaeffler Gruppe) شركة تكنولوجيا متخصصة في تصنيع الرلمان بلي اللازمه للسيارات،[3] سفن الفضاء والصناعات الكهربائية كان إطلاق سوق الأوراق المالية التابع للشركة في ألمانيا حتى 9 أكتوبر 2015.[4] تأسست المجموعة في عام 1946 من قبل الأخوين الدكتور فيلهلم والدكتور المهندس جورج شايفلر.[2] في أغسطس 2008، نجحت الشركة في استحواذ بقيمة 12 مليار يورو على منافستها الكبرى كونتينينتال أيه جي في اتفاق حصلت فيه شايفلر على أغلبية الأسهم حتى عام 2012 على الأقل.[5]

مجموعة شايلفر للتكنولوجيا
معلومات عامة
الجنسية
التأسيس
1883
النوع
المقر الرئيسي
مواقع الويب
المنظومة الاقتصادية
الصناعة
مناطق الخدمة
على مستوى العالم
أهم الشخصيات
أهم الشخصيات
كلاوس روزنفيلد، (المدير التنفيذي)
الموظفون
86,662 (2016)[1]
الإيرادات والعائدات
العائدات

13.3 مليار يورو (€)(2016)[1]

13.2 مليار يورو (€)(2015)[2]
متداولة كـ

في عام 2011، باعت شايفلر ما قيمته 1.8 مليار يورو من أسهم الشركة لتقل حصتها من 75.1% إلى 60.3%.[6] في الوقت الحالي تمتلك شايفلر ما يقرب من 46% من أسهم كونتيننتال.[7] تمتلك المجموعة العلامات التجارية أي إن إيه، إف إيه جي وإل يو كيه.

التاريخ
  • عام 1883: قام فريدريش فيشر من شركة شفاينفورت بتصميم آلة للسماح للكرات الفولاذية بأن تكون أرضًا مستديرة تمامًا لأول مرة وبأحجام كبيرة.[8][9]
  • عام 1905: في 29 يوليو، تم تسجيل علامة إف إيه جي لدى مكتب براءات الاختراع في برلين.[10]
  • عام 1946: حاز الأخوان ويليام وجورج شايفلر على درجة الدكتوراه.
  • عام 1949: تم تطوير قفص الأسطوانة الإبرة من قبل جورج شايفلر. جعل شايفلر كرة الإبرة تحمل مكونًا موثوقًا به للتطبيقات الصناعية.
  • عام 1965: تم تأسيس شركة لوك لامين في بوهل.
  • عام 1999: استولت شركة إي إن إيه على شركة لوك.
  • عام 2002: استحوذت الشركة على إف إيه جي، شفاينفورت.
  • عام 2003: تشكلت كلا من إي إن إيه، إف إيه جي و لوك.
  • عام 2008: اشترت مجموعة شايفلر أغلبية أسهم مجموعة كونتينينتال أيه جي (ألمانيا).
  • عام 2009: تم انتخاب الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة شايفلر، تم إختيار جورجين إم جيسنجر رئيسًا للرابطة العالمية للمحامل.[11]
  • عام 2011: تم تغيير اسم مجموعة شايفلر إلى مجموعة شايفلر للتكنولوجيا.
  • عام 2013:
    • في 4 أكتوبر، حصل السيد كلاوس روزنفيلد على منصب الرئيس التنفيذي بالنيابة بالإضافة إلى مسؤولياته الحالية كرئيس مالي.
    • أصبح الجيل الثالث من محور شايفلر الكهربائي منتجًا رائدًا للإنتاج التجريبي.
  • عام 2014: افتتحت شركة شايفلر أول مصنع روسي لها في أوليانوفسك، تنتج منه منتجات عالية الجودة لكل من مصنعي السيارات المحليين والأجانب وكذلك لصناعة السكك الحديدية.
  • عام 2015: أكملت شايفلر بنجاح طرحها في العام الأول في 9 أكتوبر 2015 تحت شعار "نحن نشارك نجاحنا".
  • عام 2016:
  • عام 2018: قامت شايفلر بتركيب أربعة محركات كهربائية من سيارة إيه بي تي شايفلر إف إيه 01 إلى أودي A3 للاختبار فقط.[12]

الحرب العالمية الثانية

خلال عملية الدمج في عام 2008، كشفت الشركة عن استغلالها آلاف العمال في الحرب العالمية الثانية في مصانعها في بولندا أثناء إحتلال ألمانيا لها. تزامن هذا التصريح مع تصريح مدير المتحف الذي كان معسكر أوشفيتز بيركينو في السابق أنه بعد الحرب تم العثور على 1.95 طنًا طويلًا من الشعر البشري (1980 كجم) في مصانع شيفلر، وقد تم استخدامه في مواد التنجيد في السيارات. نفى مؤرخي المجموعة شيفلر هذا الادعاء بالتحديد.[13]

انظر أيضًا

المصادر
  1. "Schaeffler Annual Report 2016" (PDF). Schaeffler Group. 8 March 2017. مؤرشف من الأصل (PDF) في 9 يوليو 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. "Schaeffler Group - Strategy - Overview". Schaeffler Group. 31 January 2017. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. "Fag Bearing on Rolls Bearing Limited". مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2016. اطلع عليه بتاريخ 28 فبراير 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. Schaeffler Group نسخة محفوظة 23 يوليو 2008 على موقع واي باك مشين.
  5. Mason, Rowena (21 August 2008). "Schaeffler family buys out tyre giant Continental for €12bn". ديلي تلغراف. مؤرشف من الأصل في 09 ديسمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2008. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. Rahn, Cornelius (28 March 2011). "Schaeffler Sells 1.8 Billion Euros in Continental AG Shares". مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2014. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  7. "Continental Corporation -Shareholder Breakdown, Notification of Voting Rights". Continental AG. مؤرشف من الأصل في 04 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 07 يوليو 2015. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  8. "Bearing Dictionary - History". BearingsOn. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  9. "With pioneering spirit towards the future". Schaeffler Group. 30 June 2016. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  10. "The ball grinding machine from Friedrich Fischer was patented 125 years ago". www.schaeffler.com (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2017. اطلع عليه بتاريخ 16 مارس 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  11. "Schaeffler KG: Geißinger Takes on Chairmanship of World Bearing Association". Thomas Publishing Company. 26 October 2009. مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  12. "1180bhp Schaeffler 4ePerformance uses Formula E tech to out-accelerate 488 Pista | Autocar". www.autocar.co.uk (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2019. اطلع عليه بتاريخ 05 نوفمبر 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  13. Hall, Allan (3 March 2009). "German car company 'used hair from Jews murdered at Auschwitz'". ديلي تلغراف. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2019. اطلع عليه بتاريخ 14 مايو 2017. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

    وصلات خارجية
    • بوابة ألمانيا
    • بوابة إلكترونيات
    • بوابة بافاريا
    • بوابة سيارات
    • بوابة شركات
    • بوابة صناعة
    • بوابة كهرباء
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.