قناة إسطنبول

قناة إسطنبول (بالتركية: Kanal İstanbul)‏ هو اسم مشروع تركي لممر مائي اصطناعي على مستوى سطح البحر، جاري إنشائه من قبل تركيا على الجانب الأوروبي من تركيا، ليصل البحر الأسود ببحر مرمرة، ويربطه بذلك ببحري إيجة والمتوسط. قناة إسطنبول ستشق الجانب الأوروبي الحالي من إسطنبول وبذلك ستشكل جزيرة بين قارتي آسيا وأوروبا (الجزيرة سيكون لها شواطئ على البحر الأسود وبحر مرمرة والقناة الجديدة والبسفور).[1][2] الممر البحري سيتجنب البسفور.

قناة إسطنبول
Kanal İstanbul
تبدأ من البحر الأسود
تنتهي عند بحر مرمرة
الطول 40-50 كم
الحالة اقترح البناء لأول مرة في القرن السادس عشر؛ بدأت دراسات ما قبل الجدوى في أبريل 2009، وأعلنت في أبريل 2011. أجريت دراسات الجدوى في أبريل 2012، وبدأت المرحلة الأولى من البناء أبريل 2013

تهدف قناة إسطنبول إلى تقليل المرور في مضيق إسطنبول. لكن بعض الخبراء شككوا في هذا الهدف وتوقعوا أن الهدف الرئيسي للقناة الالتفاف حول اتفاقية مونترو والتي تحد من عدد وأطنان السفن من القوى غير المطلة على البحر الأسود التي يمكنها الدخول عبر البوسفور.[3] في يناير 2018 أعلن رئيس الوزراء التركي بن علي يلدرم بأن القناة لن تخضع لاتفاقية مونترو.[3] المشروع من المقرر افتتاحه في الذكرى المئوية لإصلاحات أتاتورك.[3]

مراجع
  1. "Turkey plans 'crazy' new canal". ديلي إكسبريس (صحيفة). 2011-04-27. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. "Turkey to build waterway to bypass Bosphorus Straits". بي بي سي نيوز. 2011-04-27. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. "How Istanbul's man-made canal project could trigger an arms race". South China Morning Post (باللغة الإنجليزية). 2018-06-03. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2019. اطلع عليه بتاريخ 10 فبراير 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • بوابة إسطنبول
    • بوابة ملاحة
    • بوابة تركيا
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.