عجلة بارلو
تعتبر عجلة بارلو هي إحدي محاولات بناء محرك كهربائي قديما . قام بتصميمه وبناءة عالم الرياضيات والفيزيائي الإنجليزي بيتر بارلو عام 1822 .[1] يمر التيار الكهربي من خلال محور العجلة إلى جهة اتصال الزئبق على الحافة . والموجود في حوض صغير تمر حافة الأسنان به . ويتفاعل هذا التيار مع المجال المغناطيسي U مسببا دوران العجلة . وغالبا ما تصنع العجلة من النحاس . ولا يشترط ان تكون للعجلة أسنان .[2]
مخطط لعجلة بارلو عام 1842
كيف تتحرك العجلة
العجلة عبارة عن نجمة من النحاس قادرة على الدوران بحرية في مستوي رأسي .[3] وفي كل مرة تدور العجلة تحرك الزئبق الموجود في الحوض ويمكن تحديد اتجاه دوران العجلة من خلال تطبيق قاعدة اليد اليسرى لفليمنغ
الصحة والسلامة
نظرا لاعتبارات الصحة والسلامة يتم استخدام محلول ملحي اليوم بدلا من الزئبق .
انظر أيضا
المصادر
- on Peter Barlow in the Encyclopedia of geomagnetism and paleomagnetism By David Gubbins, Emilio Herrero-Bervera ISBN 1-4020-3992-1, ISBN 978-1-4020-3992-8 (pp 44) نسخة محفوظة 15 فبراير 2012 على موقع واي باك مشين.
- Barlows wheel نسخة محفوظة 08 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين.
- Barlow's wheel, electric motor نسخة محفوظة 26 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
وصلات خارجية
- Barlow's wheel designed by Eckling 1840 (German page)
- Barlow's Wheel - Interactive Java Tutorial National High Magnetic Field Laboratory
- 5H40.50 BARLOW'S WHEEL
في كومنز صور وملفات عن: عجلة بارلو
بوابة كهرباء
بوابة الفيزياء
بوابة إلكترونيات
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.