دويتشه رايخبان (ألمانيا الشرقية)

دويتشه رايخبان (ألمانيا الشرقية) أو DR (السكك الحديدية الألمانية لرايخ) هي الاسم التشغيلي لخطوط السكك الحديدية المملوكة للدولة في جمهورية ألمانيا الديمقراطية (ألمانيا الشرقية) ، وبعد إعادة توحيد ألمانيا حتى 31 ديسمبر 1993.[1][2][3]

دويتشه رايخبان (ألمانيا الشرقية)
Deutsche Reichsbahn
 

 

تاريخ التأسيس 1949 
الدولة ألمانيا الشرقية  
المقر الرئيسي برلين  
الصناعة نقل بالسكك الحديدية

في عام 1949 أعيدت السكك الحديدية الألمانية المحتلة إلى السيطرة الألمانية بعد أربع سنوات من سيطرة الحلفاء بعد الحرب العالمية الثانية. استمر أولئك الموجودون في منطقة الاحتلال السوفيتي (التي أصبحت جمهورية ألمانيا الديمقراطية أو جمهورية ألمانيا الديمقراطية في 7 أكتوبر 1949) في إدارة دويتشه رايخبان، وهو الاسم الذي أطلق على السكك الحديدية الوطنية الألمانية في عام 1937. في ألمانيا الغربية، خلفها دويتشه بوندسبان (DB).

استمر كل من الرايخسبان والبوندسبان ككيانين منفصلين حتى عام 1994، عندما اندمجا لتشكيل دويتشه بان.

المدير العام

قاطرة الديزل BR-110
  • ويلي بيزنر (1946-1949)
  • ويلي كريكماير (1949-1950)
  • إروين كرامر 1 (1950-1970)
  • أوتو أرندت 1 (1970-1989)
  • هربرت كيدي (1989-1990)
  • هانز كليم (1990-1991)

المراجع

  1. "معلومات عن دويتشه رايخبان (ألمانيا الشرقية) على موقع viaf.org". viaf.org. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2019. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. "معلومات عن دويتشه رايخبان (ألمانيا الشرقية) على موقع d-nb.info". d-nb.info. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. "معلومات عن دويتشه رايخبان (ألمانيا الشرقية) على موقع id.loc.gov". id.loc.gov. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)


    روابط خارجية

    • بوابة ألمانيا الشرقية
    • بوابة ألمانيا
    • بوابة شركات
    • بوابة قطارات
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.