حادثة خليج سرت (1981)

حادثة خليج سرت في حادثة وقعت في خليج سرت بجمهورية ليبيا في 19 أغسطس 1981م حيث قامت طائرتان إف-14 إيه توم كاتس الأمريكيتين بإسقاط طائرتين ليبيتين من طراز سوخوي سو-22 قبالة السواحل الليبية.[1][2][3]

حادثة خليج سرت (1981)
وصف للطائرات المقاتلة
معلومات عامة
التاريخ 19 أغسطس 1981
الموقع خليج سرت، البحر الأبيض المتوسط
النتيجة انتصار الولايات المتحدة
المتحاربون
 ليبيا  الولايات المتحدة
القوة
طائرتان سوخوي سو-22 طائرتان إف - 14 توم كات
الخسائر
تدمير الطائرتين

خلفية الأحداث

في سبعينات القرن العشرين، أعلنت ليبيا تمديد مياهها الإقليمية 12 ميلاً في خليج سرت، والذي دفع القوات البحرية الأمريكية بإجراء عمليات حرية الملاحة في المنطقة أو ما تسمي بخط الموت. كثفت هذه العمليات عندما وصل رونالد ريغان الحكم، في أغسطس 1981، خصص جزء كبير من قوات الملاحة بقيادة يو إس إس فورستال ونيميتز لنشرها قبالة السواحل الليبية. ردت القوات الجوية الليبية بنشر عدد كبير من الصواريخ الاعتراضية والقاذفات المقاتلة.

في وقت مبكر صباح يوم 18 أغسطس، عندما بدأت القوات الأمريكية ممارسة عملياتها، على الأقل ثلاثة طائرات طراز ميج-25 فوكس باتس اقتربوا من حاملات الطائرات الأمريكية ولكن الطائرات هربت بعد ظهور ثلاث طائرات أمريكية طُرُز إف-4 فانتوم إيس من فورستال وإف-14 من نيميتز. حاول الليبيون تحديد مواقع القوات البحرية الأمريكية.

35 طائرة من طُرُز ميج-23 فلوجرز، ميج-25، سوخوي سو-20، سوخوي سو-22 إم وميراج إف1، حلقوا في المنطقة ولكن سرعان ما أعتِرَضوا من قِبَل سبع طائرات من طُرُز إف-14 وإف-4، الوضع كان متوتراً، لكن أياً من الطرفين أطلق النيران، وذلك حتي في حالتين عندما حاولت طارتان ميج-25 من اختراق المقاتلات الأمريكية على ارتفاع عالٍ.

الحوادث
، طائرة فاست إيجل 102 المشاركة في الحادثة في القاعدة بعد الحادث

في صباح يوم 19 أغسطس، وهما طائرتان إف-14 إيه بلاك إيس، "فاست إيجل 102" (قيادة هنري كليمانو الملازم ديفيد فينليت) و"فاست إيجل 107" (الملازم موكزينسكي لورانس وجيمس آندرسون)، كانت تحلق الدوريات الحربية القتالية لتغطية الطائرات العاملة في عمليات إطلاق القذائف. طائرة أيِه تو بي هاوك آي من فاو-124 التقت رإدارياً مع طائرتين سوخوي سو-22 التي تركت قاعدة عقبة بن نافع بالقرب من طرابلس.

أمر طائرتين طراز إف-14 إيه للتدخل، وفقط بضع ثوان قبل انطلاق طيران الطارتين بمسافة 300 متر على المدرج، أحد الليبين أطلق صاروخ جو جو إيه إيه 2 أتول، ولكنه لم يصب. ثم حلقت الطائرتان سوخوي بالقرب من الطائرتين الأمريكتين وحاولا الهرب. طائرات التوم كاتس والتي صرح لها إطلاق النار وذلك تبعاً لـ"قواعد الاشتباك الخاصة بها" والتي تعطي له الحق للدفاع عن النفس. تحولت الطائرتان إف-14 إلى موقع تصويب ممتاز، حيث قاموا بالتصويب على الطائرتين سوخوي سو-22 بصواريخ إيه آي إم-9 سايدويندر، الإصابة الأولي سجلت لطائرة 102 والثانية لـ107.

ذكر تقرير القوات البحرية الأمريكية عن خروج الطيارين الليبين من طائرتهما بسلام، ولكن في التقرير المسجل لطياري الإف-14، ذكر أحد الطيارين عن رؤيته لأحد الطيارين الليبين الذين خرجوا بسلام ولكن المظلة فشلت في العمل، وذلك ما يعني موته.

مراجع
  1. "USS Biddle Ship's History 1967–1993 (Audio recording from the dogfight and a short text transcript)". بحرية الولايات المتحدة. 1981-08-18. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2006. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  2. "Congressional Research Service Issue Brief for Congress: Libya". (2002, April 10). Foreign Press Centers, U.S. Department of State, Retrieved 20 January 2012. نسخة محفوظة 12 فبراير 2018 على موقع واي باك مشين.
  3. Lehman, John F. (2001) [1988]. Command of the Seas. Annapolis: Naval Institute Press. صفحة 351. ISBN 978-1557505347. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • بوابة الولايات المتحدة
    • بوابة ليبيا
    • بوابة طيران
    • بوابة الحرب
    • بوابة عقد 1980
    في كومنز صور وملفات عن: حادثة خليج سرت
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.