ترام دبي
ترام دبي[1] شبكة قطارات خفيفة تعمل بسائق افتتحت في شهر نوفمبر من 2014، ويعد الترام أول مشروع خارج أوروبا يعمل بالتغذية الكهربائية الأرضية على كامل الخط دون الحاجة إلى أسلاك معلقة، كما أنه يعد النظام الأول في العالم الذي يستخدم تقنية البوابات الآلية لمنصة محطة الركاب المتوافقة مع نظام فتح وغلق البوابات في القطار. يخدم الترام منطقة جميرا بيتش رزيدنس ومنطقة المارينا ومنطقة الصفوح.
| ترام دبي | |
|---|---|
 | |
| معلومات عامة | |
| البلد |  الإمارات العربية المتحدة |
| نوع | نقل سريع |
| نظام | تسير على قضبان حديدية في مسارات محددة مع وجود سائق للترام |
| مكان | دبي |
| نقطة البداية | أبراج شاطئ جميرة 1 |
| نقطة النهاية | الصفوح |
| عدد المحطات | 17 محطة (11 محطة عند الافتتاح) |
| عدد الركاب (يومياً) | 27 ألف راكب يومياً (66 ألف راكب يومياً عند اكتمال المشروع) |
| التشغيل | |
| تاريخ الافتتاح الرسمي | 11 نوفمبر 2014 |
| المالك | حكومة دبي |
| المشغل | هيئة الطرق والمواصلات |
| العربات | يضم 7 عربات تحوي فئة ذهبية، وفئة للنساء والأطفال، وفئة فضية. |
| معلومات تقنية | |
| طول الخط | 14.6 كم |
| طول السكة | 14.6 كم على طول شارع الصفوح |
| عدد السكك | 47 |
| مقياس السكة | 1,435 مليمتر |
| المزود الكهربائي | تغذية كهربائية أرضية |
| الموقع الإلكتروني | الموقع الرسمي |
 خريطة المسار | |
| |
شبكة ترام دبي
خط سير ترام دبي
تضم شبكة الترام 17 محطة ترام للركاب. ويتألف الأسطول من 25 ترام، ويرتبط الترام مع مترو دبي في محطتين وهما محطة مرسى دبي ومحطة أبراج بحيرات جميرا، عبر جسور للمشاة لتسهيل انتقال وتبادل الركاب بين الوسيلتين، كما سيلتقي الترام مع القطار المعلق (المونوريل) لنخلة جميرا عند مدخل النخلة بشارع الصفوح.
مراجع
- «الإمارات اليوم» نسخة محفوظة 28 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
بوابة عقد 2010
بوابة الإمارات العربية المتحدة
بوابة قطارات
بوابة دبي
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.