بونتياك فايربيرد

تم بناء بونتياك فايربيرد من قبل بونتياك جنرال موتورز في عام 1967 و 2002.[1] وقدم فايربيرد في نفس العام كنموذج تقاسم المنصة صناعة السيارات ، وشفروليه كامارو . تزامن ذلك مع الإفراج عنه عام 1967 ميركوري كوجر ، الذي يشارك برنامجه مع سيارة أخرى، فورد موستانغ.

تحتاج هذه المقالة كاملةً أو أجزاءً منها لإعادة الكتابة حسبَ أسلوب ويكيبيديا. فضلًا، ساهم بإعادة كتابتها لتتوافق معه. (أبريل 2019)

ومدعوم من المركبات حسب مختلف محركات أربع أسطوانات، v6 ست أسطوانات، وV8 ثماني أسطوانات مصدرها عدة أقسام جنرال موتورز. بينما في المقام الأول بونتياك بالطاقة حتى عام 1977 ، وقد بنيت Firebirds مع عدة محركات مختلفة من تقريبا كل تقسيم جنرال موتورز حتى عام 1982 عندما بدأت جنرال موتورز إلى وقف محركات شعرت بأنها كانت لها لزوم وإما تنتشر تصاميم ناجحة من الانقسامات الفردية بين جميع الشعب أو استخدام محركات جديدة من الهندسة المعمارية للشركات .