الفجر 10

صمم مجموعة من الباحثين في جامعة وهران أول نموذج لطائرة بدون طيار جزائرية 100% ، وهذا كرد فعل على رفض الولايات المتحدة بيع الجزائر هذا النوع من الطائرات.

الفجر 10
طائرة الفجر10
النوع	طائرة بدون طيار
بلد الأصل	الجزائر
الصانع	مؤسسة الدراسات والخدمات بالسوقر بتيارت
المصمم	مجموعة من الباحثين في جامعة وهران
سيرة طائرة
الوضع الحالي	قيد التجربة . على يوتيوب

أطلقت الجزائر طائرة بدون طيار تُستخدم في الأغراض البيئية، قام بتصميمها فريق من الباحثين من مخبر "علم الطيران وأنظمة الدفع" ويمكن للطائرة أن تحلق على ارتفاع 7 آلاف متر في استقلالية كاملة لمدة 36 ساعة. ويصل امتداد أجنحة الطائرة إلى 3 أمتار في النموذج المصغر بقياس 1 من 4 ، وطول هيكلها إلى مترين ونصف المتر، وهي موجهة للاستخدامات المدنية، وبخاصة مهام المراقبة البيئية مثل الصيد البحري والتوقعات الجوية والقياسات العلمية ورسم الخرائط، وفق ما صرح به المسؤول عن المشروع. ويمكن أن تمتد مهام الطائرة بدون طيار إلى ضبط حركة المرور من خلال الصور التي ترسل إلى المصالح المختصة، مع إمكانية توظيفها في حراسة الحدود.

"ستارت أفياسيون" بالسوڤر ولاية تيارت، تشارك في معرض الطيران في طبعته 108، والمقام في بلدة أوشكوست بولاية شيكاغو الأمريكية، من 25/ 07/ 2011 إلى غاية 31/ 07/ 2011، حيث تصنّف شركة "ستارت أفياسيون" الشركة العربية الوحيدة التي ستشارك في المعرض ولأول مرة منذ تأسيسه بـ"فجر ل10"، حيث تعتبر "فجر ل10"، أول طائرة استطلاعية بدون طيار تنتجها الجزائر.

وحسب رئيس الشركة ومصمم "فجر- ل10"، المهندس سايس بن والي، فإن الطائرة الجزائرية تعتبر الأكثر تطورا وحداثة في المجال، إذ تفوق مثيلاتها الأمريكية والجنوب إفريقية من حيث الوزن، حيث تستعمل حتى في العمليات العسكرية إضافة إلى العمليات الاستطلاعية، إذ تستطيع حمل 11 صاروخا وكاميراتين بسرعة، وارتفاع يفوق الطائرة الأمريكية.[1][2]