اتريش توب
اتريش توب طائرة أحادية السطح قبل الحرب العالمية الأولى. كانت أول طائرة عسكرية يتم إنتاجها بكميات كبيرة في ألمانيا.
| اتريش توب | |
|---|---|
 | |
| الوظيفة | طائرة مقاتلة، قاذفة، إستطلاع، وتدريبية |
| الشركة المصنعة | عدة |
| المصمم | ايجو اتريش |
| أول رحلة | 1910 |
| قدمت | |
| المستخدم الأساسي | القوات الجوية الألمانية القيصرية |
كانن مشهورًا جدًا قبل الحرب العالمية الأولى، واستخدمتها أيضًا القوات الجوية لإيطاليا والنمسا والمجر. حتى أن الفيلق الجوي الملكي شغل واحدة منها على الأقل في عام 1912. في 1 نوفمبر 1911، قام جوليو جافوتي وهو طيار إيطالي بإسقاط أول قنبلة جوية في العالم من طائرته فوق واحة عين زارة في ليبيا. [1] بمجرد أن بدأت الحرب، سرعان ما ثبت أنها غير كافية كطائرة حربية وسرعان ما تم استبدالها بتصاميم أخرى.
العاملين
- القوات الجوية الأرجنتينية
- البحرية الأرجنتينية
.svg.png.webp){kind=small}
- طلب الثوريون الصينيون بوحدتين لمحاربة إمبراطورية تشينغ الصينية، ولكن عندما وصلوا إلى شنغهاي في ديسمبر 1911 مع طائرات أخرى من طراز تاوب طلبت من القوات الألمانية الإمبراطورية المتمركزة في الصين، أُسقطت أسرة تشينغ بالفعل ولم تستخدم الطائرات في المعركة.
.svg.png.webp){kind=small}
- وصلة=|حدود قالب:بيانات بلد المملكة الإيطالية
- Corpo Aeronautico Militare
- وصلة=|حدود قالب:بيانات بلد الإمبراطورية اليابانية
- القوات الجوية الملكية النرويجية
.svg.png.webp){kind=small}
انظر أيضا
التنمية ذات الصلة
المراجع
- Johnston, Alan (10 May 2011). "Libya 1911: How an Italian pilot began the air war era". BBC News. مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2019. الوسيط
|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة) - 財団法人 日本航空協会 Japan Aeronautic Association, ミニ企画展「日本航空協会創立100周年記念展 帝国飛行協会と航空スポーツ」- 国立科学博物館 (JAA 100th anniversary exhibition – National Museum of Nature and Science, Tokyo) نسخة محفوظة 1 أبريل 2019 على موقع واي باك مشين.
- حصار تسينغتاو
روابط خارجية
- "Aircraft 'Made in Germany'". الطيران الدولي. VI (34): 877 etc. August 21, 1914. No. 295. مؤرشف من الأصل (PDF) في 05 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 13 يونيو 2011. الوسيط
|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة) "Aircraft 'Made in Germany'". الطيران الدولي. VI (34): 877 etc. August 21, 1914. No. 295. مؤرشف من الأصل (PDF) في 05 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 13 يونيو 2011. الوسيط|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة) "Aircraft 'Made in Germany'". الطيران الدولي. VI (34): 877 etc. August 21, 1914. No. 295. مؤرشف من الأصل (PDF) في 05 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 13 يونيو 2011. الوسيط|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة) "Aircraft 'Made in Germany'". الطيران الدولي. VI (34): 877 etc. August 21, 1914. No. 295. مؤرشف من الأصل (PDF) في 05 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 13 يونيو 2011. الوسيط|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة) "Aircraft 'Made in Germany'". الطيران الدولي. VI (34): 877 etc. August 21, 1914. No. 295. مؤرشف من الأصل (PDF) في 05 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 13 يونيو 2011. الوسيط|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة) "Aircraft 'Made in Germany'". الطيران الدولي. VI (34): 877 etc. August 21, 1914. No. 295. مؤرشف من الأصل (PDF) في 05 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 13 يونيو 2011. الوسيط|CitationClass=تم تجاهله (مساعدة) المقالة التي تصف أنواع الطائرات الألمانية المتوفرة في بداية الحرب العالمية الأولى ، نماذج Taube محددة موجودة في الصفحة. 880 (Albatros) ، ص. 897-899 (DFW ، Etrich) ، ص. 922- 924 (Goedecker، Gotha، Halberstadt، Hansa، Harlan)، pp. 939–940 (Jatho، Jeannin، Kondor)، and p. 958 (Rumpler). - اتريش توب
- أرشيف Rosebud مع العديد من الصور
- البومة رئيس النقل متحف الطيران استنساخ 1913 Etrich Taube
- صور من Lohner Etrich-F Taube (والطائرات الأخرى)
- صور حول تجول متحف فيينا في وقت مبكر Etrich Taube ، من قبل أندي زيكيرس
- فيديو لبومة رأس التكاثر
- لوحة كريستوفر نيفينسون عام 1915 ، "متابعة طوبى"
اتريش توب في المشاريع الشقيقة
صور وملفات صوتية من كومنز
بوابة الحرب
بوابة طيران
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.