إس إس يوروبا (1928)

إس إس يوروبا، التي أصبحت فيما بعد SS Liberté IMO 5607332، عابرة محيطات ألمانية بنيت لنورث جيرمن لويد (NDL) للعمل على الطريق البحري عبر المحيط الأطلسي. كانت هي وشقيقتها بريمن هما أكثر السفن المحيطية توربينات بخارية عالية السرعة تقدمًا في يومهما.[2]


SS Europa prior to her maiden voyage
تأريخ
(ألمانيا)
اسم السفينة: Europa
المالك: Norddeutsche Lloyd
ميناء التسجيل: Bremen, Germany
أمر الطلب: 1927
حوض بناء السفن: بلوم+فوس shipyard, هامبورغ, ألمانيا
نزول السفينة إلى الماء: 15 August 1928
التدشين: 15 August 1928
أول رحلة تقوم بها السفينة بعد تدشينها: 19 March 1930
دخول الخدمة: March 1930
الخروج من الخدمة: May 1945
كشف الهوية: Not known
مآل السفينة: Captured by Allied forces
الحالة: Claimed as war prize by the US Navy
ملاحظات: The largest German ship built during the فترة ما بين الحربين العالميتين
تأريخ
(الولايات المتحدة)
اسم السفينة: USS Europa
المشغّل: United States Navy
ميناء التسجيل: Boston, USA
المسار: Transatlantic
الاستحواذ: 1945
دخول الخدمة: 1945 to 1946
الخروج من الخدمة: 1946
كشف الهوية: Pennant Number AP-177
الحالة: Turned over to the French Line in 1946
ملاحظات: Served as a Troop Transport from Brest, France to New York, New York
تأريخ
(فرنسا)
اسم السفينة: SS Liberté
المشغّل: Compagnie Générale Transatlantique
المسار: Le Havre, France- New York, USA
الاستحواذ: 1946
أول رحلة تقوم بها السفينة بعد تدشينها: 16 July 1950
دخول الخدمة: 1950 to 1963
الخروج من الخدمة: 1946 to 1950
مآل السفينة: Retired in 1962 and scrapped in 1963.
الحالة: Scrapped
المميزات العامة
الفئة والطراز: عابرة محيط منتظمة
الزنة: قالب:GRT
الإزاحة: 55,500 طن كبير (56,400 t)[1]
طول السفينة: 936.7 ft (283.5 m)
عرض السفينة: 101.7 feet (31 m)
الارتفاع: 150.6 feet
الأسطح: 12
القوة المركـَّبة: Four عنفة بخاريةs generating 105,000 shp
الدفع: Quadruple propellers
السرعة: 27.5 عقدة (50.9 كم/س؛ 31.6 ميل/س)
السعة:
  • 2,195 total passengers:
    • 860 first class
    • 502 second class
    • 305 tourist class
    • 617 third class
طاقم السفينة: 965

التاريخ

اعمال بناء

تم بناء يوروبا في عام 1929 مع شقيقتها إس إس بريمن لتكون ثاني سفينة بالغة 50000 طن تابعة لنورث جيرمن لويد. كلاهما تم تشغيلهما بمحركات توربينات بخارية عالية السرعة متقدمة. [بحاجة لمصدر] تم تصميم يوروبا وسفينتها الشقيقة الأكبر لتكون بسرعة إبحار 27.5 عقدة، مما يسمح بعبور المحيط الأطلسي لمدة 5 أيام. وقد مكَّن هذا نورث جيرمن لويد من تشغيل معابر أسبوعية منتظمة بسفينتين، وهو إنجاز كان يتطلب سابقًا ثلاث رحلات.  

يوروبا واندلاع الحريق

تم إطلاق يوروبا في حوض بناء السفن بلوم+فوس، هامبورغ يوم الأربعاء، 15 أغسطس 1928. كان من المقرر أن تكتمل يوروبا في ربيع عام 1929. ومع ذلك، في صباح يوم 26 مارس 1929، اندلع حريق أثناء وجوده في رصيف المعدات. أندلع الحريق طوال اليوم ولم يكن حتى المساء عندما كانت النيران تحت السيطرة. تضررت توربينات السفينة بشكل كبير، كما تضررت بقية السفينة بشكل كبير. بعد مناقشات طويلة بين شركة البناء وشركة الشحن، تقرر إصلاح السفينة. في غضون أحد عشر شهرًا، تم الانتهاء من السفينة واستكمالها في 22 فبراير 1930.[3] لم يتم تحديد سبب الحريق بوضوح.  

بلو ريباند

قامت يوروبا برحلتها الأولى إلى نيويورك في 19 مارس 1930 حيث أخذت خط Blue Riband المتجه غربًا من شفينة إس إس بريمن بمتوسط سرعة 27.91 عقدة ووقت عبور 4 أيام و17 ساعة و6 دقائق. وخلال الرحلة انزعج الكثير من ركابها بسبب السخام الذي يخرج من ممرات اسفينة المنخفضة. تم تصحيح المشكلة عن طريق رفع القمع بمقدار 15 قدمًا وبعدها لم تكن هناك شكاوى أخرى.[4] احتجزت خط Riband حتى استعادتها بريمن في يونيو 1933.[2]

المراجع
  1. Europa, Dictionary of American Naval Fighting Ships نسخة محفوظة 6 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين.
  2. Braynard, Frank; Miller, William (1982). Fifty Famous Liners. London: Patrick Stephens Limited. صفحات 126–127. ISBN 0-85059-504-5. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. "The Ocean Liner Virtual Museum". مؤرشف من الأصل في 08 أكتوبر 2007. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. Kludas, Arnold (2000). Record breakers of the North Atlantic, Blue Riband Liners 1838-1952. London: Chatha. ISBN 1-86176-141-4. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • This article incorporates text from the public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships.

    قراءة متعمقة
    • Miller, William H. (2013). Île de France and Liberté: France's premier post-war liners. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 9780752474861. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • Willoughby, J. Russell (2010). Bremen and Europa: German Speed Queens of the Atlantic. Canterbury: Maritime Publishing Concepts. ISBN 9780953103553. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • "AP-177 Europa". Service Ship Photo Archive. مؤرشف من الأصل في 04 أبريل 2020. اطلع عليه بتاريخ 28 مارس 2007. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • بوابة ألمانيا
    إس إس يوروبا في المشاريع الشقيقة
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.