أنتونوف / تقنية أن-132

أنتونوف / تقنية إن-132 (بالإنجليزية: Antonov/Taqnia An-132)‏ هي طائرة نقل خفيفة متعددة الأغراض يتم تطويرها بشكل مشترك من قبل المملكة العربية السعودية وأوكرانيا.[1][2] وهي نسخة مطورة ومحسنة من طراز أنتونوف أن-32.

An-132
الوظيفة طائرة نقل
الأصل القومي  أوكرانيا
 السعودية
الشركة المصنعة أنتونوف
مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية
تقنية للطيران
أول رحلة 31 مارس 2017
الحالة تحت التطوير
المستخدم الأساسي القوات الجوية الملكية السعودية
العدد المنتج 1(نسخة تجريبية)
تكلفة الوحدة 50 مليون دولار أمريكي
طورت من أنتونوف أن-32

التصميم والتطوير

سوف يتم تزويد هذا النوع من الطائرات باثنين من محركات الدفع التوربيني من صناعة برات آند ويتني كندا (PW150)، وستجهز بالكترونيات الطيران من صناعة هانيويل، ونظام دعم الحياة من ليبهير وزودت بوحدة طاقة مساعدة (APU) من صناعة هاميلتون صندستراند (Hamilton Sundstrand).[3] ومن المقرر أن تقوم بالرحلة الأولى في أواخر عام 2016، مع تسليم يبدأ من عام 2018.[4]

المواصفات

الطائرة تتمتع بمميزات "خفة الوزن وقادرة على التحليق بارتفاع 28 ألف قدم بحمولة 9.2 طن وقادرة على قطع مسافة 4500 كيلومترا.
السرعة القصوى تصل إلى 550 كيلومترا بالساعة.

المهام

نقل المواد والعتاد والاستطلاع الجوي والبحري ونقل الركاب والجنود والقفز المظلي وعمليات الإخلاء الطبي بالإضافة إلى قدرتها على الإقلاع والهبوط من وعلى مدارج غير معبدة.[5]

النسخ
  • An-132D : النسخة الأولي أو التجريبية.

تعليق العمل بالمشروع

قررت أوكرانيا في أبريل 2019 تعليق المشروع المشترك بين السعودية وأوكرانيا من اجل تطوير وإنتاج طائرة أنتونوف / تقنية أن-132.
قال ألكسندر دونتس، رئيس شركة أنتونوف الأوكرانية في تصريحات صحفية، أن العمل في المشروع المشترك متوقف في الوقت الحالي.
وقال “يوجد لدينا هذا المشروع، ولم يتم غلقه، لكن الأوضاع قد تغيرت شيئا ما”.
و أضاف أنه “تم بناء طائرة “أن-132 دي” في إطار هذا المشروع وقد بدأت الاختبارات عليها. لكن لأسباب غير مُتعلقة بشركة أنتونوف، توقفت هذه العملية”، وأوضح أنه جرت تغييرات في شركاء المشروع داخل السعودية.
وأكد دونتس، في الوقت نفسه، أن مشروع أنتونوف لم يتم تجميده، وأوضح: “نحن نبحث عن زبون وشريك. وقد تم عرض طائرة “أن-132 دي” في الهند مؤخرًا، وتركت انطباعا جيدًا هناك”.[6]
هناك دلائل متزايدة على أن المملكة العربية السعودية قد تعيد النظر في التزاماتها تجاه طائرة النقل الخفيفة أن-132 دي المنتجة محليًا ، وبدلاً من ذلك ، قد تحول اهتمامها إلى طائرة أكبر مثل إيرباص إيه 400إم. عندما تم إطلاق برنامج أنتونوف / تقنية أن-132 في مايو 2015 ، فوجئ الكثير. كانت متطلبات طائرة النقل الأكثر إلحاحًا لدى القوات الجوية السعودية هي استبدال طائرة لوكهيد سي-130 هيركوليز التي تحمل حمولة 20 طنًا ومع ذلك ، تم تصميم طائرة أن-132 دي ، وهي نسخة محسنة وغربية من طراز أنتونوف أن-32 ، لحمل حمولة 10 أطنان فقط.
كانت هناك انتقادات مفادها أنه تمت المشاركة في برنامج الطائرة أن-132 دي لأسباب سياسية وصناعية بدلاً من تلبية متطلبات عسكرية عاجلة. مع تقنية ومدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية (KACST) ، التي تقود المشروع ، وعدت بأن تكون أول برنامج رئيسي للطائرات المحلية الصنع.[7]

المشغلين
 السعودية

مشغلين محتملين

 الهند : تم عرض مشروع الطائرة على الهند بعد تعليق الشراكة بين أوكرانيا والسعودية وقد لاقت اهتماما ملحوظا بحسب مدير شركة أنتونوف الأوكرانية.[8]

مواصفات (An-132)

البيانات من An-132[9]

الخصائص العامة

  • سعة: according to configuration, it can carry:
    • 9,200 كـغ (20,300 رطل) cargo.
    • 75 troops.
    • 27 stretchers.
  • طول: 24.53 م (80 قدم 6 بوصة)
  • باع الجناح: 29.20 م (95 قدم 10 بوصة)
  • ارتفاع: 8.80 م (28 قدم 10 بوصة)
  • وزن الإقلاع الأقصى: 28,500 كـغ (62,832 رطل)
  • محركات: 2 × Pratt & Whitney Canada PW150A محرك مروحة عنفيةs, 3,781 كـو (5,071 shp) الواحد
  • مراوح: six-ريشة Dowty R408, 4.11 م (13 قدم 6 بوصة) diameter

أداء

انظر أيضا

تطويرات ذات صلة
طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

المراجع
في كومنز صور وملفات عن: أنتونوف / تقنية أن-132
  1. News نسخة محفوظة 15 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  2. "Saudi Arabia To Build Antonov Cargo Planes ." Retrieved: 11 May 2015.
  3. "Antonov complete preliminary design of An-132 airlifter - Aviation Analysis Wing". aviationanalysis.net. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2018. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  4. Isby, David C. (September 2016). "Ukraine/Saudi An-132D Plans". الجو الدولية. Vol. 91 no. 3. صفحة 19. ISSN 0306-5634. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  5. "تعرف على الطائرة السعودية انتونوف AN-132D". CNN Arabic. 2017-04-02. مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 04 أغسطس 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  6. "أوكرانيا تعلق مشروعا مشتركا مع السعودية لإنتاج طائرات عسكرية - الشبكة العربية". www.arabnn.net. 2019-04-29. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2020. اطلع عليه بتاريخ 04 أغسطس 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  7. "Arabian Aerospace - Saudi light transport plans still in the dark". www.arabianaerospace.aero. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2020. اطلع عليه بتاريخ 04 أغسطس 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  8. ES (2019-04-29). "Ukraine's Antonov confirms the suspension of its An-132D development". Russian Aviation Insider (باللغة الإنجليزية). مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 04 أغسطس 2020. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  9. Butowski, Piotr (February 2017). "An-132". Air International. Vol. 92 no. 2. صفحات 6–7. ISSN 0306-5634. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
    • بوابة طيران
    • بوابة أوكرانيا
    • بوابة السعودية
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.