أزمة الكهرباء في الهند 2012

الهند هي ثالث أكبر منتج ومستهلك للطاقة الكهربائية بعد أمريكا^[؟] والصين. لكن، تُعتبر شبكة الكهرباء الهندية ذات كفاءة أقل من الأُخْرَيَيْن.[8][9] في عام 2001 تعرضت الشكبة الكهربائية في القسم الشمالي من الهند إلى تعطُل شبه تام. كما قُدِرت كمية الطاقة المفقودة على خطوط النقل أو بسبب السرقة ب 27% من إجمالي الإنتاج الكهربائي، خلال ساعات الذروة تفشل الشبكة بتغطية الطلب اللازم للطاقة بمعدل 9% (الطلب يزيد عن العرض بهذه النسبة).[10] بالإضافة إلى ذلك، تعاني مناطق متعددة في الهند من انقطاعات مستمرة للكهرباء لمدة تصل أحيانا إلى 10 ساعات متواصلة.[10] بالإضافة إلى ذلك، لا يحصل 25% (300 مليون) من السكان على الطاقة الكهربائية بتاتاً.[10] هناك جهود يجري العمل عليها لتقليل فقدان الطاقة عبر خطوط النقل والتوزيع ولزيادة الإنتاج مستقبلاً.[11]

في صيف عام 2012، تسببت الحرارة العالية في زيادة استخدام الطاقة ووصلت الزيادة إلى أرقام قياسية في نيودلهي. ولقد أدى تأخر الرياح الموسمية إلى استهلاك أكبر للطاقة في المناطق الزراعية في إقليم البنجاب وهاريانا والتي تنتشر فيها زراعة الأرُز.[12]

في الساعة 02:35 (21:05، 29 يوليو بتوقيت UTC)، فصلت قواطع التيار خط الضغط العالي 400 ك.فولت الواصل بين Bina وGwalior. بما أن الخط يتم تزويده بالطاقة من منطقة Agra-Bareilly، فإن قواطع التيار في تلك المنطقة فصلت أيضا مما تسبب في قطع المزيد من خطوط نقل الكهرباء بشكل تسلسلي. كل المحطات الرئيسية كانت خارج الخدمة في الولايات المعنية بطاقة مجموعها 32 غيغاواط وهو ما اعتبر أسوء خلل في العَقد^[؟].[13] في يوم العُطْل، صرح وزير الطاقة سوشيلكومار شيندا بحصول الخلل لسبب كان غير معروف، ولكنه ذكر بأن وضع شبكة الكهرباء في يوم العُطْل لم يكن يعمل بصورة طبيعية وخمن بأن بعض الولايات كانت تستهلك كمية طاقة من المسموح به (لضمان التوازن بالشبكة) بسبب ارتفاع الإستهلاك في تلك الفترة. وذكر المتحدث باسم شبكة الكهرباء الهندية (PGCIL) والناطق باسم المناطق الشمالية (PGCIL) بأن الولاياتين بنجاب وهاريانا كانتا المسؤولتان عن حصول هذه الأزمة واعتبر أن إعادة التشغيل تمت في زمن قياسي.[14]

ذكر أحد المدراء في شبكة الكهرباء الهندية أن توسع الأعطال وحدوث هذه الأزمة كشفت عن العديد من الثغرات التقنية للشبكة وأن خطأ كبيراً لا بُد قد حدث مؤدياً إلى هكذا نتيجة.[15] لقد كان أكثر من 300 مليون شخص، ما كان نسبته 25% من سكان الهند بلا كهرباء. محطات القطارات وبعض المطارات خرجت من الخدمة حتى الساعة 08 صباحاً.[16] لكن مطار ديلهي، المطار المزدحم في جنوب آسيا استمر في العمل بعد تفعيل نظام الاحتياط بعد 15 ثانية من الخلل.[15] سبب الخلل الكهربائي فوضى في الساعة الأولى من يوم الإثنين عندما توقفت قطارات النقل (3-5 ساعات) وإشارات المرور عن العمل.[14] وبلغت العديد من المستشفيات عن مشاكل في العمل بينما اعتمد بعضها على نظام الكهرباء الاحتياطي وتابعت العمل. أما محطات معالجة المياه فقد تعطلت لعدة ساعات والكثير من الناس لم يتمكن من استعمال مياه الآبار التي بحاجة إلى محرك كهربائي لذلك.[12][13][14]

• بوابة كوارث
• بوابة عقد 2010
• بوابة الهند
• بوابة إلكترونيات
• بوابة طاقة
• بوابة كهرباء